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A Bird, uma das marcas de scooters elétricas encontradas em Baltimore no ano passado, não tem mais permissão para oferecer passeios na cidade.

A empresa de veículos sem estação foi demitida na última rodada de licenças do Departamento de Transportes de Baltimore, que permite que duas outras marcas de scooters eletrônicos – Spin e LINK by Superpedestrian – continuem operando até junho de 2024.

Em comunicado, a Bird, empresa de capital aberto que também fornece bicicletas elétricas e cadeiras de rodas elétricas, disse estar “decepcionada” com a decisão.

“Estamos ansiosos para retornar a Baltimore assim que for permitido”, disse a empresa, chamando os veículos alugáveis ​​de “alternativas de transporte acessíveis e confiáveis” e expressando esperança de que a empresa possa “continuar a desenvolver relacionamentos com organizações comunitárias e criar empregos para os residentes.”

A equipe de comunicações do departamento de transporte da cidade disse que Bird recebeu quatro citações durante o ano de licença de 2022 a 2023 e direcionou um repórter para um comunicado à imprensa que diz que Spin e LINK “receberam renovações de licença porque não receberam nenhuma citação” durante o último ciclo, que terminou em junho. “Sua conformidade com os regulamentos do programa demonstra um verdadeiro compromisso com a cidade.”

As empresas autorizadas são auditadas pelo departamento de transportes duas vezes por mês e recebem um aviso caso sejam constatadas violações de alguma regulamentação. Após duas advertências, a empresa recebe uma citação da qual pode recorrer, disse um porta-voz do DOT.

A Lime, concorrente da Bird, perdeu sua licença de Baltimore no último ciclo e disse em comunicado que a empresa “adoraria a oportunidade de retornar a Baltimore” após a saída da Bird. A empresa de scooters e bicicletas elétricas disse que “foi responsável por mais viagens do que qualquer outra operadora” durante sua estada em Baltimore.

A cidade pode conceder até três licenças de veículos sem estação para cada ciclo. As novas regras e regulamentos do departamento de transportes adoptados este ano exigem que cada titular de licença mantenha uma frota de pelo menos 150 veículos, mas impõe um máximo de 1.000 dispositivos.

Spin e LINK, hoje os dois únicos provedores da cidade, ambos detinham licenças ao lado da Bird durante o último ciclo, bem como da Lime no conjunto de 2021 a 2022. Spin e LINK oferecem e-scooters, sendo que esta última também fornece veículos adaptativos para pessoas com problemas de mobilidade.

A Bird mantém uma frota exclusiva em Annapolis desde o ano passado e a empresa começou a expandir sua presença no condado de Anne Arundel. A empresa sediada em Miami chegou a Baltimore pela primeira vez em 2018, quando o programa de compartilhamento de bicicletas da cidade foi encerrado, levando as autoridades a desenvolver regulamentações para e-scooters. Bird perdeu na primeira rodada de licenças da cidade em 2019.