Os melhores shorts de ciclismo acolchoados

Não sou um ciclista de verdade, digo a mim mesmo enquanto compro uma bicicleta ergométrica básica e barata. Não gosto muito de girar, digo a mim mesmo enquanto substituo aquela bicicleta um ano depois (ela se desgastou com o uso constante). Não estou vestida como uma ciclista boba, digo enquanto calço meus sapatos de ciclismo. E subo na bicicleta e ando por uma hora com shorts normais e sem acolchoamento. Porque eu sou um idiota.

Olha, às vezes estou na vanguarda de truques inteligentes e importantes, como enxaguar meu equipamento de ginástica no chuveiro ou trazer de volta as faixas de suor. E às vezes demoro uma eternidade para começar a seguir os conselhos que cada ciclista impressiona nos iniciantes. E essa é: basta comprar já o short acolchoado.

O preenchimento não é realmente o ponto, mas é um bom bônus. Uma camurça de ciclismo (pronuncia-se “shammy”) é uma almofada que fica contra a pele para evitar irritações. Originalmente, era couro fino feito de pele de ovelha ou veado, e você esfregava um creme para amolecê-lo. Eventualmente, as empresas de roupas de ciclismo descobriram como fazer uma versão sintética, que absorve a umidade e também fornece algum acolchoamento extra.

Ao usar shorts de ciclismo com camurça, você terá uma camada de material absorvente e sem fricção entre as regiões inferiores e o assento. Você pode mudar de posição no selim durante o passeio, e o acolchoamento permanecerá no lugar certo, porque está preso a você, não ao selim. As selas acolchoadas tendem a agravar os pontos de pressão porque os ísquios afundam no acolchoamento; shorts de camurça geralmente não apresentam esse problema.

Comprei meu primeiro par de shorts de ciclismo por capricho, tipo, “vamos ver se eles realmente são bons”. Nunca fui uma pessoa que teve muitos problemas com dores na sela, mas tenho que admitir que passeios longos são muito mais confortáveis ​​com a camurça do que quando eu usava leggings sem acolchoamento ou shorts de bicicleta.

Quando você compra seus shorts de ciclismo, eles serão vendidos como modelos “masculinos” ou “femininos”. As mulheres tendem a ter um acolchoamento mais largo nas costas, e os homens tendem a ter um acolchoamento mais longo com uma ranhura no centro para evitar pressão no períneo (que pode causar dormência).

A próxima coisa a prestar atenção é em que tipo de short a camurça é costurada. Você pode encontrar shorts de bicicleta normais com Spandex; “forros” que são transparentes ou de malha porque devem ser usados ​​sob shorts normais; e “babadores” que possuem alças tipo macacão para segurá-los enquanto você anda. Ciclistas de estrada sérios geralmente usam babadores. Os ciclistas de montanha geralmente preferem forros. Se você não sabe o que comprar, o estilo curto de bicicleta normal é uma boa escolha para todos os fins.

Primeiro de tudo: você não usa isso com roupas íntimas. Mesmo que você normalmente não use seu traje de treino, é obrigatório aqui. Evitar costuras de roupas íntimas e cuecas é metade da razão pela qual você usa shorts de ciclismo.

O segundo ponto segue o primeiro: lave sempre que usar. Um enxágue completo no chuveiro é uma maneira boa o suficiente de manter sua camurça fresca se você não tiver tempo de lavar uma carga completa de roupa antes do próximo passeio. (Os shorts de ciclismo tendem a secar rapidamente.) Os ciclistas recomendam tirar a camurça assim que terminar o passeio, em vez de ficar sentado nela por mais tempo do que o necessário. Leve uma muda de shorts se não for para casa imediatamente.

Se você ainda sente irritações ao usar shorts de camurça, é para isso que serve o creme de camurça. Não serve mais para amaciar couro; é mais um lubrificante e uma pomada, uma espécie de combinação BodyGlide / creme para fraldas.

E, falando em fraldas: sim, vai parecer que você está usando uma. Se você já teve o prazer de usar um max pad gigante, é muito parecido com isso. Mas o constrangimento termina assim que você sobe na bicicleta; então você simplesmente se sente confortável.